Content is comming here as you probably can see.Content is comming here as you probably can see.
عربي
|
      هل يستطيع ستيف أن ينجو من 40 رصاصة؟            غروفر، في مهمة لجعل طرق العالم أكثر أمناً من أجل الأطفال وعائلاتهم            شراكات مبتكرة تُنقذ الأرواح على طرقات العالم            مراكز مكافحة الأمراض والوقاية منها تعتبر السلامة على الطرق أحد أهم 10 إنجازات للصحّة العامّة             اليوم العالمي لإحياء ذِكرى ضحايا اصطدامات الطرق            يورز: معرض صور إحتفاءً باليوم العالمي لإحياء ذكرى ضحايا اصطدامات الطرق            سماعة الهاتف لا تحميك من اصطدامات الطرق!            علي الحبسي سفيراً لجمعية "أولادنا"             الاتحاد الدولي لجمعيات الصليب الأحمر والهلال الأحمر يتبنى موضوع السلامة على الطرق            مصافحة تجدد الالتزام بالعمل من أجل السلامة على الطرق            إنتهاء العام 2011 مع بداية جديدة            الإتحاد الأوروبي يدعم برامج السلامة على الطرق في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا            شلّ تساهم في زيادة الوعي حول السلامة على الطرق            
هل إلتقيتم بـ "ستيف"؟

    

أخبار
شراكة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا للسلامة على الطرق
10-27-2009

 

9 يونيو/حزيران
 شراكة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا للسلامة على الطرق تدعم ورشة عمل إقليمية للسلامة على الطرق
 انطلاقاً من التزامها بالسلامة على الطرق في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، دعمت شراكة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا للسلامة على الطرق ورشة عمل هدفت إلى وضع مؤشرات تخفيض بيانات حركة المرور الوطنية والإقليمية المنظمة من قبل لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية والاجتماعية لغرب آسيا (الاسكوا) العضو المؤسس في شراكة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا للسلامة على الطرق وسلطة النقل الوطنية في أبو ظبي في حزيران من هذا العام.
تمثلت غاية الورشة في مساعدة البلدان على وضع مؤشرات طموحة ولكنها قابلة للتحقيق لأهداف تخفيض الإصابات على الطرق، وتشجيع الدول الأعضاء على وضع مؤشرات لأهداف السلامة الإقليمية على الطرق في منطقة الاسكوا. حضر ورشة العمل مسؤولون حكوميون من وزارات الصحة والنقل والداخلية، إضافة إلى منظمات المجتمع المدني.
جرى التداول في العديد من القضايا الخاصة بتحديد المؤشرات الرقمية للأهداف: دور التربية والتعليم، طوارئ العناية بالصدمات، أوضاع المناطق الأخرى، الدراسات الميدانية في دول الاسكوا. قدمت شراكة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا للسلامة على الطرق عرضاً حول دور بيانات حركة المرور في وضع المؤشرات الرقمية لأهداف السلامة على الطرق وفي الرقابة عليها. ركز العرض على ضرورة وجود بيانات موثقة وملائمة، وإلى المؤشرات المخصصة لمواجهة المخاطر المختلفة وأساليب الحصول على البيانات المطلوبة قبل إعداد أو تنفيذ برامج السلامة على الطرق.
في نهاية اليومين اللذين استغرقتهما ورشة العمل، صدرت التوصيات التالية التي تعالج مختلف جوانب مشكلة السلامة على الطرق في منطقة الإسكوا:
·         التأكد من احتفاظ بلدان الاسكوا بقاعدة بيانات موثوقة للتصادمات على الطرق. وبالتالي، ينبغي على الدول أن تتبنى أو تحسن منهجية تجميع البيانات، وأن تضع أو تحسن قاعدة البيانات الكومبيوترية الموجودة حول التصادمات.
·         وضع مؤشر رقمي إقليمي لمنطقة الاسكوا هو تخفيض الوفيات الناجمة عن حوادث المرور إلى 30% اعتباراً من 2008 وحتى 2015.
·         تشجيع البلدان التي لم تضع حتى الآن قيماً لأهدافها في السلامة على الطرق، على بذل الجهود في وضعها من أجل لتخفيض الإصابات اعتباراً من 2015 وصاعداً.
·         الطلب من سكرتارية الأمم المتحدة إعلان عقد الأمم المتحدة القادم من 2010 إلى 2020، عقداً للسلامة على الطرق.

حث البلدان الأعضاء على المساهمة بتمثيل رفيع في المؤتمر الوزاري العالمي الأول للسلامة على الطرق الذي ينعقد من 19-20 نوفمبر/تشرين الثاني 2009 في موسكو

shell
GSP ROAD SAFETY
ESCWA
: كل من  MENARSP  شارك في تأسيس