سرعة أكثر أماناً – نصيحة لأرباب العمل
واحدة من أهم المخاطر التي تواجه السائقين هي القيادة بسرعة غير ملائمة. وتشمل هذه القيادة كل من يتجاوز حدود السرعة، كذلك من لا يتجاوزها ولكن سرعته تكون غير ملائمة للظروف المحيطة به مثل: تعرجات الطرق الريفية وسوء الأحوال الجوية و ضعف الرؤية والحركة المتزايدة للمشاة.
غالباً ما يتجاوز سائقي سيارات وفانات الشركات حدود السرعة من أجل الوصول إلى المواعيد في الأوقات المحدّدة. وهم لا يرون تجاوز السرعة على أنه خطر بل يعتقدون بأن الوصول في الوقت المحدّد أكثر أهمية.
نصائح قيّمة لأرباب العمل تجدونها في هذا البحث.
التقرير السنوي للشراكة العالمية للسلامة على الطرق 2010
يقدّم التقرير السنوي للشراكة العالمية للسلامة على الطرق 2010 نظرة عامّة حول عمل المنظمات في أكثر من 35 دولة حول العالم.
تحليل الجدوى الإقتصادية لبرنامج تعزيز فرض وتطبيق وضع أ
إنّ معدل الوفيات جرّاء اصطدامات الدرّاجات النارية مرتفعة جداً في البلدان النامية، لذا فالبحث مستمرّ في نوعية التدخّل لدرء وللحدّ منها. تعرض هذه الدراسة لـ ج. ت. هاريس و أ. أولوكوجا تدخّلا محدّداً في إحدى مدن جنوب إفريقيا. أما الغرض منها فيكمن في تحديد الجدوى المجتمعية لبرنامج يرمي الى تعزيز وضع أحزمة الأمان في مدن جنوب إفريقيا. وقد جاءت النتائج إيجابية وأظهرت أنه في حال تطبيق البرنامج فمحصلته جيدة جداً إذ من المتوقع أن ترتفع نسبة وضع الحزام بنسبة 16% وأن تنخفض الوفيات والإصابات بنسبة 9,5%، مما سيؤدي في العام التالي إلى توفير حوالي 13,6 مليون راند ككلفة إجتماعية، كما سينعكس هذا الأمر إيجاباً على أموال البلدية .
دراسة إستطلاعية: "الأدوية والسلامة على الطرق"
قد تؤثر الأدوية سلباً أو إيجاباً على المهارات والأساليب المطلوبة من أجل قيادة آمنة، وقد يختلف هذا التأثير من سائق لآخر. وعليه، فإنّ الهدف الأساس لهذه الدراسة الإستطلاعية "الأدوية والسلامة على الطرق" هو معالجة الأسئلة الأساسية التالية:
- هل يوجد أي دليل على وجود أدوية محدّدة تُضعف القدرة على القيادة؟
- هل يُدرك الأفراد تأثير الأدوية الذي يُضعف قدرتهم على القيادة؟
- ما هو مقياس ودرجة ضعف القدرة على القيادة المُتعلِّق باستخدام الأدوية؟
- هل يستطيع المرضى الذين يتناولون الأدوية أن يضبطوا أسلوب قيادتهم؟
المساهمة في عقد للعمل من أجل السلامة على الطرق 2011 – 2020
شراكة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا: المساهمة في عقد للعمل من أجل السلامة على الطرق 2011 – 2020 والإضاءة على نشاطات الشراكة وخططها المستقبلية.
عقد للعمل من أجل السلامة على الطرق 2011 - 2020
عقد للعمل من أجل السلامة على الطرق 2011 – 2020: إنقاذ ملايين الأرواح لتوفير البيانات الأساسية والمعلومات عن الإصابات الناجمة عن اصطدامات الطرق، وعقد العمل، ودور منظمة الصحّة العالمية.
دليل عملي للسلامة على الطرق
هذا الدليل العملي مُقسّم حسب الموضوعات، ويُغطي كل القضايا الأساسية المتعلّقة بالسلامة على الطرق، ويذكر الحقائق الأساسية والممارسات السليمة المُستخدمة في الوقت الحاضر. كما يقترح مجموعة من التدابير العملية التي يُمكن للجمعيات الوطنية أن تنظر في أمر اتّخاذها، إضافة إلى توصيات محدّدة لكل موضوع مُبيّنة بإيجاز.
الشباب والسلامة على الطرق
التقرير العالمي لحالة السلامة على الطرق
يؤكّد التقرير العالمي لحالة السلامة على الطرق فهمنا لإصابات الاصطدامات على الطرق بوصفها مشكلة صحية وتنموية عالمية. أكثر من 1.2 مليون شخص يموتون على الطرق في العالم كل سنة، ويُصاب ما عدده50 مليون نسمة بجروح. أكثر من 90 ٪ من الوفيات تحدث في البلدان المنخفضة الدخل والبلدان المتوسطة الدخل.
التقرير العالمي للوقاية من إصابات حوادث المرور
أعدّت منظّمة الصحّة العالمية بالاشتراك مع البنك الدولي هذا التقرير العالمي الخاص بالوقاية من اصطدامات الطرق في العالم. يهدف التقرير إلى تقديم رؤية شاملة للمقدار الجسيم للاصطدامات على الطرق وعوامل اختطارها والآثار المترتبة عليها، وسبل الوقاية من اصطدامات الطرق والحد من آثارها. يُعد هذا التقرير ثمرة تضافر جهود العديد من المؤسسات والأفراد. وقد اشترك في إعداده، بالتنسيق مع المنظمة والبنك الدولي، ما يربو على 100 خبير من مختلف أنحاء العالم وكافة القطاعات الأخرى مثل المواصلات، والهندسة، والصحّة، والشرطة، والتعليم، والمجتمع المدني.
تقرير عن حالة السلامة على الطرق في شرقي المتوسط
إنّ هذا التقرير جزء من مبادرة عالمية مشتركة بين منظمة الصحة العالمية والدول الأعضاء فيها وباقة من الخبراء الدوليين، وقد تم تطبيقها بتمويل من مؤسسة بلومبرغ الخيرية. ويعتمد هذا التقرير على التقرير العالمي عن حالة السلامة على الطرق (أول تحليل عالمي لفعالية طريقة تنفيذ الدول لإجراءات السلامة على الطرق). واستناداً إلى مقابلات منظمة مع ممثلين عن مختلف القطاعات المعنية بالسلامة على الطرق، يهدف التقرير إلى تحديد مؤشرات السلامة على الطرق، والثغرات في أنظمة السلامة على الطرق، والأولويات الرئيسية للتدخل على الصعيد الوطني بين دول شرقي المتوسط الأعضاء في منظمة الصحة العالمية.
استخدام الهاتف المحمول: مشكلة متنامية تلهي السائق
تركز هذه الوثيقة على استخدام الهواتف المحمولة أثناء القيادة، في استجابة لمخاوف صانعي السياسات من التعاظم السريع لهذا الخطر المحتمل على السلامة على الطرق جراء ازدياد استخدام الهواتف المحمولة بشكل هائل في المجتمع عموماً. وهي تهدف إلى زيادة الوعي حول مخاطر استخدام الهاتف المحمول أثناء القيادة، وإلى تقديم الإجراءات المضادة المستخدمة في أنحاء العالم لمعالجة هذه المشكلة المتزايدة.
السلامة على الطرق: نداء للعمل
ما يحدث على الطرق أمر يخصنا جميعاً. ويجب علينا أن نتحرّك دونما إبطاء لمنع هذا الاتجاه المُهلك القائم اليوم من أن يزداد سوءاً. والجمعيات الوطنية للصليب الأحمر والهلال الأحمر مستعدّة للقيام بالمزيد وتحسين ما تقوم به، بالاشتراك مع الحكومات والقطاع الخاص والمجتمع المدني والمجتمعات المحلية والمنظمات الدولية.
علينا أن نختار، جماعياً وفردياً، الآن.
أنظمة البيانات
دليل حول السلامة على الطرق لصناع القرار وأصحاب الاختصاص.
دليل إدارة السرعة
دليل حول السلامة على الطرق لصناع القرار وأصحاب الاختصاص.
شرب الكحول وقيادة الآليات
دليل حول السلامة على الطرق لصناع القرار وأصحاب الاختصاص.
الخوذات
دليل حول السلامة على الطرق لصناع القرار وأصحاب الاختصاص.
دليل أحزمة الأمان ومقاعد حماية الأطفال
دليل حول السلامة على الطرق لصناع القرار وأصحاب الاختصاص.
